Maintenance et entretien de la scie de précision CNC

Toutes les 5000 heures de fonctionnement, les roulements à contact oblique de l'axe de la tête de scie doivent être nettoyés et de la graisse NBU-15 ou de la graisse au lithium n ° 3 (GB 7324-87) doivent être ajoutées, la quantité d'addition est de 1/3 ~ 2 / du volume de la cavité du roulement Autour de 3, le roulement doit être remplacé lorsqu'il n'atteint pas la précision.

Les parties de la tête de scie qui sont des pièces relativement mobiles doivent prêter attention à une lubrification et à un entretien fréquents pour prolonger leur durée de vie. Lubrifiez avec de l'huile mécanique N32 # en hiver et lubrifiez avec de l'huile mécanique N68 # en été.

Entretien du processeur de la source d'air: le filtre de distribution d'eau met de l'eau une fois par quart de travail, la nettoie une fois par semaine, le manomètre est réglé à 0,5 ~ 0,8 MPa, l'atomiseur d'huile garantit un certain niveau d'huile et la quantité d'huile dégoulinant de la mécanique huile (N32 #) Ajuster à environ une goutte par minute.

maintenir:

Les lames de scie doivent être retirées pour l'affûtage après avoir été utilisées pendant un certain temps afin de garder le tranchant de la lame affûté. S'il y a des dommages ou si la lame est très usée, elle doit être remplacée. Lors du retrait de la lame, une clé spéciale et une lame de scie sont fournies dans la boîte d'accessoires. Lorsque la direction de la force appliquée par la clé spéciale est la même que celle de la lame de scie, l'écrou est desserré, sinon l'écrou de blocage est utilisé.

Erreurs courantes et dépannage

       Si la pression du système ne répond pas aux exigences, vérifiez la pression de sortie du compresseur, si la conduite fuit et si le ressort du régulateur de pression est cassé, afin d'éliminer le défaut à temps.

       La tête de scie est rétractée et la pression n'est pas relâchée. Vérifiez si la plaque coulissante touche le commutateur de déplacement, puis manipulez-la comme il convient.

       S'il n'y a pas de gouttes d'huile dans le graisseur, vérifiez si le débit d'entrée est réduit, si le trou d'huile est bloqué par la poussière, trouvez le problème et traitez-le à temps.

       Si le système électrique tombe en panne, un professionnel doit le vérifier et le réparer.